建筑设计与规划

• 基于序关系分析法的历史文化街区活力评价——以西琉璃厂街区为例

  荣玥芳;闫蕊;

  历史文化街区是我国文化遗产的重要空间载体,是城市特色和文化的集中体现.近年来在历史文化街区保护过程当中,由于过于重视物质空间,造成了文化内涵和活力丧失,在很大程度上阻碍了街区的文化传承.以西琉璃厂街区为例,对历史文化街区进行活力评价,从外部物质空间需求和内部活动与交往需求构建了历史文化街区活力评价指标体系,运用序关系分析法确定指标权重,构建历史文化街区活力评价模型,计算街区活力值,使历史文化街区活力评价更加定量化.最后针对模型计算结果,从外部和内部2个方面提出历史文化街区活力提升策略,以期实现历史文化街区活力复兴.

  2020年03期 v.36;No.122 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 5079K]
  

• 基于包容性理念的港城界面滨水区重构策略探索——以悉尼达令港更新项目为例

  李勤;郁小茜;

  港城界面是港口用地向城市用地的转化区域,历史地位和空间价值高.随着很多传统货运港口衰败,港城界面滨水区重构已成为港口城市发展面临的新命题.基于对国外港城界面滨水区发展趋势的剖析,总结其发展优势,并针对我国港城界面滨水区更新中的问题,提出包容性的重构策略,从以人为本、公平正义、多元融合、资源共享、生态友好5个维度提出可参考的范式,拓展港城界面滨水区重构思路.最后以悉尼达令港为例,梳理其人性化的设计理念和空间尺度,连续开放的滨水区和步行体系,多元的港区功能、空间和文化等具有包容性的重构特点.对未来的港城界面滨水区重构模式提供参考,促进城市旧港由待开发区域向包容性、高品质城市空间转变,进而丰富优化城市格局、提升城市包容性的发展途径.

  2020年03期 v.36;No.122 9-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 10949K]
  

• 现代化视角下北京旧城历史街区公共空间发展研究——以金丝套地区为例

  崔晶铭;杨一帆;

  历史街区是历史城市和建筑遗产保护的重要内容之一,其公共空间是展示街区文化、内涵及活力的窗口,具有文化价值、历史价值和社会价值.以北京什刹海金丝套历史街区为例,从公共空间系统保护规划状况、文化体现状况做全面而深入的调研,据现状总结历史街区发展过程中缺乏公共空间网络规划、历史文化缺失和生活空间活力不足等问题.以街区活力复兴、可持续发展为目标,提出具体发展对策,有利于在旧城现代化的快速发展背景下,对历史街区公共空间保护和发展研究做深入探讨.

  2020年03期 v.36;No.122 21-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 14869K]
  

土木与交通工程

• RPC配比及配筋率对T型梁受弯性能的影响研究

  龙佩恒;黄琳艺;乔宏;宋浩;李飞;

  为了探究活性粉末混凝土(RPC)T型梁的受弯性能,以RPC配比和纵筋配筋率为变量设计了5组T型梁构件,基于有限元模拟获得的5组构件的承载力和荷载-挠度关系,进行T型梁受弯试验,选取合适的配筋率.试验结果表明在RPC中掺入钢纤维能使T型梁不受剪切破坏而转为受弯破坏,将其承载力提升50%以上,并将裂缝宽度限制在0.1 mm左右.

  2020年03期 v.36;No.122 29-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 3259K]
  

• 北京市快速路入口匝道控制仿真研究

  孙煦;林坤;

  为缓解城市快速路的交通拥挤,对入口匝道的控制方法进行研究.以北京市阜成门桥处的快速路为例,分析道路几何布局组成、道路交通特征,并且运用微观仿真软件VISSIM建立仿真模型.在一定交通供给的情况下分别应用定时控制、Alinea控制和New-Control控制3种入口匝道控制算法,对实施效果进行了仿真分析,并说明各种控制算法的参数拟合方法.仿真结果对比分析表明,在常规的交通条件下,有必要对快速路入口匝道进行协调控制,入口匝道控制在一定的交通需求水平下能有效发挥改善主线交通的作用,其中感应控制中的Alinea控制和New-Control控制总体上均优于定时控制.

  2020年03期 v.36;No.122 37-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1050K]
  

测绘与城市地理信息

• 一种简化的输电线路点云电塔自动定位方法

  危双丰;尹思铭;习晓环;王濮;

  针对输电线路电塔点云的归一化数字表面模型(nDSM)、局部密度和特有空间分布特征,提出一种基于二维格网特征提取和空间特征分析的电塔自动定位简化方法.首先对无人机获取的点云进行滤波去噪处理;然后对点云构建K-D树和二维格网,根据密度、nDSM统计兴趣区;最后根据其空间分布特征得到电塔的坐标.经试验验证,简化算法有效提高了自动化处理效率,算法精度达米级,基本满足电力巡检精度要求.

  2020年03期 v.36;No.122 44-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 3646K]
  

机电与车辆工程

• 多工况下综合管廊燃气泄漏致火灾温度场分析

  周庆辉;肖龙;白宗杰;刘李艳;

  由于天然气具有易燃易爆的特性,天然气管道进入市政综合管廊中的安全问题成为行业关注的热点之一.为了研究多种工况下综合管廊火灾的变化规律,建立综合管廊燃气舱的三维几何模型,使用FLUENT软件对燃气舱内天然气泄漏后的湍流燃烧进行数值模拟,对不同泄漏速度和空气流速工况下的火灾温度场进行对比分析.结果表明:当天然气以200 m/s的速度泄漏,且管廊内空气流速为1 m/s时,火灾燃烧导致管廊内的温度最高,高温分布最均匀.在空气流速为零时,天然气泄漏导致火灾,温度会向周边对称分布,燃烧生成二氧化碳浓度高低的分布与管廊内温度高低的分布呈现一致性.

  2020年03期 v.36;No.122 51-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 3944K]
  

• 地铁车轮不对称磨耗对车辆动力学性能的影响

  张骄;霍苗苗;李宁;马潮潮;朱爱华;

  为了研究车轮不对称磨耗对地铁车辆动力学性能的影响,根据实测地铁车轮型面数据的不对称磨耗现象,设置了车轮同相不对称磨耗、反相不对称磨耗、前后不对称磨耗和初始型面4种工况.运用多体动力学软件SIMPACK建立车辆系统动力学模型,分析比较4种工况对车辆动力学性能指标的影响.结果表明:同相不对称磨耗的车辆安全性能最差,其次是反相不对称磨耗,前后不对称磨耗工况的表现较好,对车辆的安全运行和车轮的维护和镟修具有一定的指导意义.

  2020年03期 v.36;No.122 57-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 2974K]
  

• 基于WORKBENCH的某船用雷达二维转向台基座疲劳分析

  韩崇瑞;卢宁;梁福辉;

  船舶在海上会受到风、浪和流等载荷的影响而发生振荡运动,对人员和设备带来安全隐患,所以校核船载仪器的疲劳寿命设计和找到可靠的疲劳寿命计算方法就显得尤为重要.将机械振动理论应用于船载雷达二维转向台架高基座疲劳分析的研究,建立了某船载雷达纵摇、横摇、二维转向台惯性力和转矩模型,并借助WORKBENCH软件进行疲劳寿命分析,疲劳寿命分析结果满足该结构整体设计需求.

  2020年03期 v.36;No.122 63-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 5174K]
  

• 基于改进VMD和Hilbert包络谱分析的滚动轴承故障诊断方法研究

  赵杰;陈志刚;赵志川;张楠;

  在工业生产中,旋转机械设备振动情况比较复杂,在强噪声的情况下,针对非平稳非线性的故障信号特征难以提取的问题,将改进变分模态分解(VMD)和希尔伯特-黄变换(HHT)进行结合的诊断方法用于轴承故障诊断.该方法首先利用模态分量瞬时频率的均值优化VMD参数,得到最佳分解层数K,使用优化参数对采集的信号进行VMD处理,再利用误差能量算法选择合适的有效模态分量(IMF),最后使用希尔伯特变换对选择的最优IMF分量做包络谱,提取出有效故障特征进行故障诊断.使用Hilbert包络谱、经验模态分解(EMD)、聚合经验模态分解(EEMD)等方法进行对比,试验结果表明,该方法能有效提取故障特征.

  2020年03期 v.36;No.122 71-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 4478K]
  

管理工程

• 新媒体运营视角下的O2O团购双渠道营销策略分析

  王红春;陈杨;

  为使商家将新媒体运营平台与O2O团购模式结合,制定更优化的营销策略以获得更大效益,建立基于Hotelling模型的消费者在O2O双渠道模式下,通过新媒体渠道和线下渠道购买的效用模型,求得新媒体运营O2O团购信息普及度和团购商品优惠程度对于双渠道需求量及总收益的影响.研究表明:O2O团购优惠程度越大线上渠道需求量越大;随着新媒体运营团购信息普及度的增大,线上渠道需求量和总收益也会大幅度增大;同时,当O2O团购商品富有价格弹性时,该商品通过新媒体运营平台可以达到"薄利多销"营销效果,增大商家线上线下双渠道总收益.

  2020年03期 v.36;No.122 78-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 963K]
  

• 基于Delphi-ISM-MICMAC的装配式混凝土建筑推广制约因素关联性研究

  代红梅;秦颖;

  大力推广装配式混凝土建筑是推动传统混凝土建筑转型升级的重要途径,而目前影响制约装配式混凝土建筑推广的因素众多.通过文献整理、问卷调查及Delphi法,筛选出影响装配式混凝土建筑推广的14个关键制约因素;然后运用ISM方法建立多层级的制约因素结构模型,明确各制约因素间的相互影响关系,并通过MICMAC分析确定制约因素的驱动力和依赖性.研究结果表明质量、安全监管体系缺失和标准规范体系不完善这2个因素是装配式混凝土建筑制约因素中最根本和最关键因素;初始成本高、投资回收期长和结构设计类型单调是装配式混凝土建筑制约因素中最直接因素.根据研究结论从政府层面及企业角度提出相关建议.

  2020年03期 v.36;No.122 85-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 966K]
  

• 京津冀区域物流网络结构研究——基于社会网络分析视角

  马欣颖;王红春;

  京津冀区域协同发展的战略正在稳步推进,物流业在区域经济发展中是不可或缺的重要一环,通过对京津冀区域物流网络结构的研究,可以对京津冀区域物流协同发展的状态做出判断.以京津冀区域13个地级市为研究对象,首先根据改进后的引力模型计算出城市间的物流引力值,然后基于社会网络分析视角提出一种量化分析体系,选取密度、关联度、中心度、限制度等指标对网络结构进行分析.结果表明:京津冀区域物流网络密集性强度较高,但物流发展水平不均衡;区域内缺乏桥梁城市,物流网络无明显层次结构;网络呈现显著的核心边缘结构,核心城市与边缘城市及边缘城市内部联系强度较弱.

  2020年03期 v.36;No.122 95-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 859K]
  
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