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建筑设计与规划

环境正义视角下公园绿地空间公平性评价及布局优化研究——以合肥市建成区为例

顾大治;张曼;

城市公园绿地是城市的重要组成部分,能够发挥生态效益、提升人居环境、促进城市可持续发展,但当前公园绿地配置更关注人均指标的设置,忽视了城市中设施配置的公平性。基于环境正义视角,借助GoogleMap与网络大数据,运用GIS分析合肥市建成区城市公园绿地与低收入人群、老年人群等弱势群体的空间分布模式,并通过高斯两步移动搜索法计算城市公园绿地空间的可达性,进而研究公园绿地的公平性。结果表明:低收入人群在劳动密集型产业区和租金低廉住房区集聚,老年人群在老城区和高密度社区集聚。城市公园绿地的空间分布呈现“多中心、组团式”的空间分布特征。总体而言,合肥建成区2类人群公园绿地公平性有着明显的空间分异特征,公平性有待提高。最后结合实际从5个方面提出城市公园绿地布局优化建议。

2025 年 01 期 v.41 ; 教育部人文社会科学研究规划基金项目(20YJAZH030)
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建筑设计与规划

“三生融合”视角下的传统农业型乡村发展策略研究——以天津市蓟州区石臼村为例

王晶;于莹;

随着社会经济发展水平的提升,传统农业型乡村的发展建设取得了一定成果,但是仍然存在着生产基础不牢固、生活设施不完善、生态资源未得到充分保护利用等“三生”方面的问题,亟需从“三生融合”视角探索可持续发展路径。以天津市蓟州区石臼村为例,通过运用实地调研、文献研究等方法,参考村庄基础资料、上位规划等内容,对石臼村在生产、生活、生态3个方面的问题进行了深入剖析。总结出生产方面,农林产业占比高但经济效益低下;生活方面,基础设施匮乏,人居环境品质低下;生态方面,空间资源禀赋较强,但缺乏统筹保护与利用等问题。进而提出促进产业融合、保障经济富美;提升人居环境、实现生活和美;加强生态保护、塑造山水秀美的乡村振兴发展策略。

2025 年 01 期 v.41 ; 中国工程院战略研究与咨询项目(2024-XBZD-19-05)
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土木与交通工程

基于证据理论和熵权灰色关联的城市街区空间应急疏散效能评价

刘晓然;曹泽坤;甄纪亮;李子;

为更好评估城市街区应急疏散效能,提出基于证据理论和熵权灰色关联法的街区疏散效能评价模型,即以街区空间应急疏散效能评价体系指标作为证据体,并采用熵权灰色关联法确定各证据体的确定信度。以石家庄中心城区的52个街区为例,进行应急疏散效能评价实证分析。研究结果表明,该方法在街区尺度疏散效能评估方面具有较强的适用性,能够为街区疏散效能提升提供易操作且可行的技术支持。

2025 年 01 期 v.41 ; 国家自然科学基金项目(51908025,52278472); 北京市自然科学基金项目(8232004)
[下载次数: 51 ] [被引频次: 0 ] [阅读次数: 50 ] HTML PDF 引用本文
建筑设计与规划

北京市域养老服务设施空间分布特征及影响因素

荣玥芳;李航程;

近年来随着社会老龄化的加剧,城市养老服务设施及其空间分布受到更多的关注。养老设施空间分布对城市品质和养老服务水平提升也有着重要影响。对养老服务设施空间集聚特征这一关键问题进行聚焦,以老年化程度较高的北京市为例,通过收集北京老年人口与养老服务设施数据,借助核密度分析方法、空间自相关等方法,分析北京市域养老服务设施空间分布特征,并进行多尺度地理加权回归分析,探讨其影响因素。结果表明北京养老服务设施呈集聚分布格局,是老年人口密度、GDP、养老服务设施类型丰富度、公交站点等多因素综合作用的结果,社会、经济和交通因素对不同地理空间养老服务设施分布解释力度存在差异。

2025 年 01 期 v.41 ; 国家自然科学基金项目(42201219); 教育部人文社会科学研究基金项目(22YJC790070)
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土木与交通工程

养生时间及浸水对聚氨酯混凝土性能的影响规律研究

刘旭;张福达;张宝亮;丁学亮;张然;

聚氨酯混凝土是一种以聚氨酯代替沥青作为胶结料的低碳耐久型铺装材料,为探究其路用性能及力学性能受养生时间、浸水温度和浸水时长等因素的影响,首先研究连续浸水和间断浸水条件下聚氨酯混凝土的性能衰变规律,然后通过显著性分析量化三因素的影响程度,最后提出聚氨酯混凝土性能衰变预测模型。结果表明,养生时间越短、浸水温度越高、浸水时间越长,聚氨酯混凝土各项性能越弱;每次间断浸水后各性能均有一定程度恢复,经多次循环后恢复至12%~13%;养生时间、浸水时间对聚氨酯混凝土各项性能均有显著影响,浸水温度影响并不显著;建立了连续浸水条件下聚氨酯混凝土性能的衰变预测模型,其拟合度R~2>0.90。

2025 年 01 期 v.41 ; 国家重点研发计划项目(2022YFB2601900); 国家自然科学基金项目(U2233210、51978034); 北京市学者基金项目(No.067); 北京市自然科学基金项目-市教委联合基金项目(KZ202110016020)
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土木与交通工程

不同转换梁形式对隔震装配式联肢墙结构受力性能的影响

王勤坤;程蓓;

基于前期基础隔震装配式混凝土联肢剪力墙结构的抗震性能试验,进一步分析了不同转换梁形式对结构损伤模式、滞回曲线、耗能性能、套筒应力和支座面压等受力性能的影响。结果表明,不同形式的转换梁对基础隔震装配式混凝土联肢剪力墙结构的承载力影响较小,且均表现出良好的耗能性能。分离式转换梁改变了上部结构的损伤模式,提升了连梁的耗能性能;加固转换梁避免了转换梁处的损伤,并为墙肢底部提供了刚度更大的嵌固端,减少了墙肢的损伤,有效保护了主体墙体。然而用分离式转换梁和加固转换梁均会引起上部结构中套筒应力的增加。其中采用分离式转换梁的PCSW-2中墙肢连梁处钢筋应力有显著增长,此外,PCSW-2隔震层的转角和支座的拉应力也有增加的趋势,这些因素在设计过程中应予以充分考虑。

2025 年 01 期 v.41 ; 国家重点研发计划项目(2017YFC0703600); 北京市自然科学基金项目(8162014)
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土木与交通工程

既有地铁隧道上覆深大基坑中抗拔桩优化分析

陈涵宇;彭丽云;刘兵科;陶畅;

为解决深大基坑开挖过程中,其下方既有地铁隧道产生较大位移的问题并探究最优抗拔桩方案,基于北京某体育场改造复建项目,采用数值模拟结合监测分析的方法,利用MIDAS软件对基坑施工进行模拟,将计算结果与监测数据对比以验证模型的正确性和计算参数的合理性;在此基础上对抗拔桩桩长、桩径和桩间距进行单因素优化,随后对上述因素对既有隧道变形的影响进行显著性分析,针对最显著的2个因素进行多因素优化分析。结果表明:基坑开挖过程中,地表土体先隆起后沉降,既有地铁隧道则呈隆起;针对抗拔桩,单因素影响下最优方案为原设计桩长减小2 m、桩径不变或桩间距增加1 m;桩间距和桩长对既有隧道位移影响较显著,桩径影响不显著;提出的多因素计算模型能够较准确地反映抗拔参数与既有隧道最大位移的关系且预测能力较好;三维曲面投影得到的桩长和桩间距的关系,能用来判断工程中既有隧道的安全。

2025 年 01 期 v.41 ; 国家自然科学基金项目(42172299)
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土木与交通工程

杭州外国语学院老校区艺体楼历保建筑墙体加固方案分析

刘勇;肖洪;顾士星;胡树松;刘青春;

杭州外国语学院老校区艺体楼历史保护建筑为建造于20世纪60年代的砌体结构。根据安全鉴定及抗震鉴定结果,其墙体抗压、抗剪承载力均严重不满足鉴定标准的要求,房屋鉴定单元安全性评级为Du级,抗震一、二级鉴定结果显示结构需要进行抗震加固。对墙体加固的几种方法进行了综合比较,选取了板墙加固及高延混凝土加固2种增设面层加固方式进行计算分析。通过计算发现,低强度砂浆砌体结构采用板墙加固对抗压承载力的提升显著,且高于对抗剪承载力的提升,高延混凝土加固对于抗剪承载力的提升效果优于对抗压承载力的提升。当采用板墙加固,抗震综合能力指数并未充分反映板墙混凝土及钢筋变化的影响,需要补充试验研究。

2025 年 01 期 v.41 ; 杭州市建设科研项目(2023286); 浙江省省直同人集团创新基金资助项目(2023008)
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土木与交通工程

失衡与平衡——悬挑建筑的形与力

强欢欢;王兴鸿;

随着结构技术与材料科学的多元化发展,对悬挑操作的应用与悬挑建筑的表现已从局部小规模使用拓展至巨构建筑要素控制。从形态失衡之美与结构平衡之力的辩证逻辑出发,通过对相关设计思路和手法的研究,深入解析悬挑结构与建筑形态的相互激发关系,理清悬挑建筑形与力的表达,挖掘悬挑形态背后悬挑结构的逻辑内涵和技术动因。聚焦于形与力2个角度:失衡的形态之美主要体现在延续城市文脉、契合使用功能、融入场地环境、强化景观视线等方面;平衡的结构之力主要体现在桁架结构主导、索线系统介入、实体结构控制、构建全新平台、复合结构整合等方面。

2025 年 01 期 v.41 ; 江苏省社科应用研究精品工程课题(24SYC-024)
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土木与交通工程

工程项目质量管理系统内的监理动力研究

雷小文;黄明;

我国监理制起步晚,监理对工程质量的监督管理基本上仅限于施工阶段,因此对施工阶段监理的质量管理动力研究具有重要的现实意义。利用PDCA循环理论建立了项目施工阶段质量管理监理的动力模型;解析了该动力模型系统内监理、业主和承包商的组织关系,研究了监理质量监督源于监理自身的、源于业主的以及源于承包商的动力,提出了提高监理质量和监督管理动力的策略,有效提升了监理的质量管理职能。

2025 年 01 期 v.41 ; 国家自然科学基金项目(42171416)
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